Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej – Wikipedia, wolna encyklopedia
| Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej (MTBiGM) | |
| Minister | Sławomir Nowak |
| Rok założenia | 2011 |
| Adres | ul. Tytusa Chałubińskiego 4/6, 00-928 Warszawa; ul. Wspólna 2/4, 00-926 Warszawa tel.: (22) 630-1000 |
| http://www.transport.gov.pl | |
Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej – urząd administracji rządowej, obsługujący ministra właściwego do spraw działu administracji rządowej - budownictwo, gospodarka przestrzenna i mieszkaniowa, działu - gospodarka morska oraz działu - transport[1], utworzone 21 listopada 2011, z mocą od 18 listopada 2011[2].
Ministerstwo powstało w drodze przekształcenia znoszonego Ministerstwa Infrastruktury[2].
[edytuj] Kierownictwo
- Sławomir Nowak (PO) – minister transportu, budownictwa i gospodarki morskiej od 18 listopada 2011 roku
- Tadeusz Jarmuziewicz (PO) – sekretarz stanu od 23 listopada 2011 roku
- Patrycja Wolińska – podsekretarz stanu od 23 listopada 2011 roku
- Anna Wypych-Namiotko – podsekretarz stanu od 23 listopada 2011 roku
- Maciej Jankowski – podsekretarz stanu od 23 listopada 2011 roku
- Andrzej Massel – podsekretarz stanu od 23 listopada 2011 roku
- Piotr Styczeń – podsekretarz stanu od 23 listopada 2011 roku
- Janusz Żbik – podsekretarz stanu od 23 listopada 2011 roku
- Katarzyna Szarkowska – dyrektor generalny
[edytuj] Struktura organizacyjna [3]
- Biuro Administracyjno-Finansowe
- Biuro Dyrektora Generalnego
- Biuro Ministra
- Biuro Zarządzania Kryzysowego i Ochrony Informacji Niejawnych
- Departament Gospodarki Nieruchomościami
- Departament Gospodarki Przestrzennej i Budownictwa
- Departament Mieszkalnictwa
- Departament Orzecznictwa I
- Departament Orzecznictwa II
- Departament Transportu Morskiego i Bezpieczeństwa Żeglugi
- Departament Dróg i Autostrad
- Departament Lotnictwa
- Departament Polityki Transportowej i Współpracy Międzynarodowej
- Departament Transportu Drogowego
- Departament Transportu Kolejowego
- Departament Funduszy UE
- Departament Budżetu
- Departament Kontroli
- Departament Prawny
- Gabinet Polityczny
[edytuj] Organy podległe lub nadzorowane przez Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej
- Główny Inspektor Nadzoru Budowlanego;
- Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad;
- Prezes Urzędu Transportu Kolejowego;
- Główny Inspektor Transportu Drogowego;
- Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego.
[edytuj] Jednostki organizacyjne podległe lub nadzorowane przez Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej
(do uzupełnienia po wydaniu przez Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej obwieszczenia w tej sprawie)
[edytuj] Siedziby
W latach 1918-1931 siedzibą resortu komunikacji był wybudowany w 1827 budynek mieszczący się na rogu ul. Nowy Świat 14 i al. 3 Maja (obecnie al. Jerozolimskie), w którym wcześniej - po powstaniu listopadowym - zlokalizowana była Izba Obrachunkowa a następnie w okresie I wojny światowej (1915-1918) niemiecka Kolej Przewozów Wojskowych, Dyrekcja Generalna Warszawa (Militäreisenbahn – Generaldirektion Warschau). Ciekawostką może być fakt, że w okresie lat 1947-1951 w tym miejscu powstała siedziba KC PZPR, nazywana też Domem Partii lub Białym Domem, obecnie Centrum Bankowo-Finansowe. W 1932 w większości, w dotychczasowym miejscu pozostało do 1939 szereg komórek organizacyjnych resortu, przeniesiono się do wybudowanego w latach 1929-1931 dla Ministerstwa Robót Publicznych gmachu wg projektu Rudolfa Świerczyńskiego przy ul. Chałubińskiego 4-6, w którym resort zmieniając niejednokrotnie swoją nazwę i kompetencje mieści się do dnia dzisiejszego, z przerwą na okres II wojny światowej (1939-1945), w którym budynek stanowił jedno z centrum zarządzania okupacyjnej Dyrekcji Kolei Wschodnich (Ostbahn-Betriebsdirektion) (1939-1940) a następnie Dyrekcji Rejonowej Kolei Wschodnich (Ostbahn-Bezirksdirektion) (1940-1945). W dniu 5 października 1939 przy budynku na ul. Nowy Świat planowany był przez grono osób skupionych wokół gen. Michała Karaszewicza-Tokarzewskiego, zamach na Adolfa Hitlera, który nie został zrealizowany[4]. W latach 1948-1950 kompleks gmachów znacznie rozbudowano według projektu Bohdana Pniewskiego. Część wysokościową można uznać za pierwszy wieżowiec wybudowany w Warszawie jak i prawdopodobnie w całym kraju po II wojnie światowej. W latach 1951-1956 na trzynastym piętrze budynku było zainstalowanych 12 nadajników zagłuszających wybrane rozgłośnie na falach krótkich. W okresie 1945-2000 z tego budynku zarządzano też Polskimi Kolejami Państwowymi. Obecnie mieści się tu również:
Zobacz też Gmach Ministerstwa Komunikacji.
[edytuj] Zobacz też
- 1. Rząd Donalda Tuska
- 2. Rząd Donalda Tuska
- Kalendarium pierwszego rządu Donalda Tuska
- Kalendarium drugiego rządu Donalda Tuska
[edytuj] Linki zewnętrzne
Przypisy
- ↑ Dz. U. z 2011 r. Nr 248, poz. 1494
- ↑ 2,0 2,1 Dz. U. z 2011 r. Nr 250, poz. 1503
- ↑ M.P. z 2011 r. Nr 111, poz. 1133
- ↑ Emilia Kunikowska: Hitler przemknął im koło nosa, [w:] Polityka z 28 września 2011, s. 56-58
|
|||||||