Poznaj przeszłość Warszawy

Port lotniczy Szczecin-Goleniów – Wikipedia, wolna encyklopedia

Port lotniczy Szczecin-Goleniów – Wikipedia, wolna encyklopedia

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, szukaj
Port Lotniczy Szczecin-Goleniów im. NSZZ "Solidarność"
Port Lotniczy Szczecin-Goleniów im. NSZZ "Solidarność"
Państwo  Polska
Miejscowość Glewice opodal Goleniowa
Kod IATA SZZ
Kod ICAO EPSC
Strefa czasowa UTC +1
Wysokość 47 m n.p.m.
Statystyki ruchu (2011), źródło
Liczba pasażerów 262 089 ▼
Cargo 119 t
Liczba operacji 3 235
Drogi startowe
Położenie na mapie Polski
Poland location map.svg
"SZZ"
SZZ
53°35′05″N 14°54′07″E / 53.58472, 14.90194Na mapach: 53°35′05″N 14°54′07″E / 53.58472, 14.90194
Strona internetowa

Port Lotniczy Szczecin-Goleniów im. NSZZ "Solidarność" (kod IATA: SZZ, kod ICAO: EPSC) – międzynarodowy port lotniczy położony 33 km na północny wschód od centrum Szczecina przy drodze krajowej nr 6 (Goleniów – Gdynia) w pobliżu wsi Glewice. Swoim zasięgiem obejmuje około 1,6 mln mieszkańców. Obecnie jest to 10. najbardziej ruchliwy polski port lotniczy.

Spis treści

[edytuj] Historia

Lotnisko zostało zbudowane w latach szczególnego nasilenia "zimnej wojny", czyli w latach 1953-1956, 5 km na wschód od Goleniowa, standardowe lotnisko wojskowe z drogą startową 1800 m długości, szeroką na 45 m i niezbędnymi podstawowymi zabudowaniami (wieżą kontroli lotów, hangarem, niewielką bazą sprzętową i 2 magazynami paliw). W wyniku decyzji rządu i MON na lotnisko przebazowano z Bydgoszczy w 1957 2 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego "Kraków", który stacjonował tu do rozwiązania jednostki w styczniu 1994. W 1967 na wojskowym lotnisku w Goleniowie utworzono wydzieloną część cywilną „Port Lotniczy Szczecin-Goleniów”, przeniesiony 23 maja 1967 z lotniska Szczecin-Dąbie.

Lotnisko było kilkakrotnie modernizowane. W latach 1976-1977 wydłużono drogę startową do 2500 m i wybudowano, ówcześnie najnowocześniejszy w Polsce, dworzec lotniczy. W 1998 wykonano remont drogi startowej i głównej płaszczyzny postojowej. W 1999 dokonano przebudowy układu energetycznego zasilającego urządzenia lotniskowe i zainstalowano nowoczesny system oświetlenia drogi startowej i podejścia. W 2001 oddano do użytku nowy terminal pasażerski, a w 2005 rozpoczęto jego rozbudowę. W 2004 rozpoczęto budowę nowej wieży kontroli lotów, którą oddano do użytku w listopadzie 2005. Pod koniec kwietnia 2006, po kilkuletniej budowie, oddano do użytku terminal lotniczy, zwiększający możliwości odprawy pasażerów do miliona pasażerów rocznie.

Boeing 747 na płycie lotniska.

[edytuj] Statystyki ruchu lotniczego

Rok Pasażerowie Cargo t Operacje lotnicze
2001 69 890 152 6415
2002 76 816 242 6425
2003 87 435 335 7687
2004 90 811 342 3139
2005 101 801 673 3002
2006 176 670 488 3137
2007 228 071 1236 3268
2008 302 486 1774 3595
2009 276 582 - 3765
2010 268 563 119 3235
2011 262 089 - -

[edytuj] Kierunki lotów i linie lotnicze

Linia Lotnicza Kierunek
EuroLOT Kraków, Poznań
LOT Polish Airlines
obsługiwane przez EuroLOT		 Warszawa
Norwegian Oslo-Gardermoen
OLT Express Gdańsk, Katowice [od 1 czerwca 2012], Kraków, Poznań, Warszawa
Ryanair Dublin, Edynburg, Liverpool, Londyn-Stansted

[edytuj] Kierunki czarterowe

[edytuj] Zobacz też

Przypisy

  1. ↑ Dane nie uwzględniają lotnictwa ogólnego i ruchu tranzytowego. Urząd Lotnictwa Cywilnego, [1]. Link sprawdzony 2008-03-18.

[edytuj] Linki zewnętrzne